Heute Morgen haben sich auf der Autobahn A2 im Sonnenbergtunnel Auffahrkollisionen mit sechs beteiligten Fahrzeugen ereignet.
Zwei Personen wurden leicht verletzt. Der Unfall führte zu Verkehrsbehinderungen im Morgenverkehr.
Nach über 25 Jahren Betrieb wird der Abschnitt der A9 zwischen Sion-Est und Sierre-Est umfassend saniert.
Die Arbeiten starten im März 2025 und dauern bis Ende 2028.
Anfang März beginnen im Erhaltungsprojekt Hagnau-Augst die Bauarbeiten 2026.
Der diesjährige Baustellenbetrieb konzentriert sich auf den Tunnel Schweizerhalle.
Am Freitag, 20. Februar 2026, fand in Brunnen im Kanton Schwyz der langersehnte Durchschlag mit der Tunnelbohrmaschine (Durchmesser: 3,80 m) im Projekt „Entwässerungsstollen Ingenbohl” statt.
Zahlreiche Projektbeteiligte waren anwesend.
Am Freitag , dem 20. Februar, ereignete sich gegen 7:45 Uhr auf der A5 im Osttunnel in Richtung Lausanne eine Massenkarambolage mit fünf Fahrzeugen.
Die linke Fahrspur war während des Rettungseinsatzes gesperrt.
Ab Montag, 2. März 2026, wird im Seelisbergtunnel die nächste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt.
Dafür sind nächtliche Sperrungen der Südröhre (Fahrtrichtung Süden/Chiasso) erforderlich.
Das Tiefbauamt Graubünden führt im Tunnel Las Ruinas Sicherungsarbeiten durch.
Dazu muss die Lukmanierstrasse im Abschnitt zwischen Disentis und Curaglia von Montag, 2. März bis Freitag, 27. März 2026, jeweils nachts von 22.00 bis 06.00 Uhr für den Verkehr gesperrt werden.
Seit Mitte Januar 2026 wird der Leissigentunnel für die Erneuerung der elektronischen Betriebs- und Sicherheitsausrüstung für jeweils vier Nächte pro Woche gesperrt.
Anfang März starten nun auch bauliche Arbeiten bei den Tunnelportalen sowie der Ausfahrt Leissigen-West.
Im Rahmen des Erhaltungsprojekts A2 Arsenalbrücke–Hergiswil werden auf dem Tunneldach Schlund in Kriens einzelne Bäume entfernt.
Tunneldecken sind statisch nur für eine begrenzte Belastung ausgelegt.
Am Samstag (14. Februar 2026, kurz vor 14:00 Uhr) ist es auf der Autobahn A14 nach dem Rathausentunnel in Fahrtrichtung Süden zu einer Auffahrkollision zwischen zwei Autos gekommen.
Verletzt wurde niemand.
Am frühen Sonntagmorgen, 15. Februar 2026, kam es im Kreis 6 zu einem Selbstunfall.
Dabei starb ein Beifahrer, und drei weitere Personen wurden verletzt.
Der Seelisbergtunnel wird täglich von zahlreichen Verkehrsteilnehmenden genutzt. Die meisten Durchfahrten verlaufen ohne besondere Vorkommnisse. Dennoch gehört der Evakuierungsfall zu den Szenarien, auf die Betreiber, Einsatzkräfte und Infrastruktur vorbereitet sein müssen. Auch wenn eine Evakuierung selten notwendig wird, ist sie fester Bestandteil moderner Tunnelsicherheitskonzepte. Der geschlossene Raum, eingeschränkte Sichtverhältnisse und begrenzte Bewegungsmöglichkeiten verlangen klar definierte Abläufe. Technische Einrichtungen, bauliche Massnahmen und organisatorische Prozesse greifen ineinander und ermöglichen eine kontrollierte Reaktion im Ereignisfall.
Wissenswertes zum richtigen Verhalten, zu den Abläufen und zur vorhandenen Sicherheitsinfrastruktur zeigt der folgende Artikel.
Am Samstagnachmittag (07.02.2026) musste das Tunnel Murgwald auf der Autobahn A3 zwischen Flums und Murg aufgrund einer starken Rauchentwicklung für rund 45 Minuten gesperrt werden.
Es kam zu grösseren Verkehrsbehinderungen.
Am Samstag, 7. Februar 2026, fuhr ein Autofahrer an der Anschlussstelle Porrentruy Est in falscher Richtung auf die Autobahn A16 auf.
Er setzte seine Fahrt auf der französischen Fahrbahnseite in Richtung Delémont fort.
Am Freitag, dem 6. Februar, gegen 7:00 Uhr morgens, kam es im östlichen Tunnel der Autobahn A5 bei Neuenburg zu einer Kollision zwischen zwei Personenwagen.
Beide Fahrzeuglenker wurden dabei verletzt.
Am Donnerstag, 5. Februar 2026, gegen 06.40 Uhr, ereignete sich im Standenhorntunnel auf der Autobahn A3 bei Filzbach ein Verkehrsunfall.
Personen wurden keine verletzt.
Am Mittwochabend (04.02.2026) hat sich im A4-Fäsenstaubtunnel in der Stadt Schaffhausen eine Auffahrkollision zwischen drei Fahrzeugen ereignet.
Für die Unfallaufnahme und den Abtransport eines Fahrzeugs musste der Fäsenstaubtunnel für ca. 30 Minuten gesperrt werden.
Frühlingshafte 15 Grad, kräftiger Föhnsturm und trockene Fahrbahn: So startet an diesem Dienstagmorgen (03.02.2026) die Live-Fahrt von Polizei.news-Markenbotschafter Antonio Spitaleri alias „SchneeToni“ auf der Gotthardroute Richtung Süden. Die Böen rütteln spürbar am Fahrzeug, Seen und Flüsse kräuseln sich im Wind – Bedingungen, die auf den ersten Blick wenig mit Winter zu tun haben.
Doch schon früh macht SchneeToni klar: Wer heute durch den Gotthard fährt, erlebt einen markanten Wetterwechsel. Während es auf der Alpennordseite mild, trocken und stürmisch ist, zeigt sich die Alpensüdseite in einer klassischen Südstau-Lage mit Niederschlag, Schnee und teils winterlichen Strassenverhältnissen. Genau diese Gegensätze will er live zeigen und gleichzeitig für die damit verbundenen Risiken sensibilisieren.