Am Mittwoch, 8. Januar 2026, kurz vor 11.45 Uhr, wurde der Kantonspolizei Bern eine starke Rauchentwicklung an der Wasserstrasse in Brügg gemeldet.
Die unmittelbar ausgerückten Einsatzkräfte stellten vor Ort Flammen und dichten Rauch aus einer an ein Firmengebäude angrenzenden Garage fest.
Am Mittwochmittag ist es in Brügg zu einem Brand einer an ein Firmengebäude angrenzenden Garage gekommen.
Es kam zu einer starken Rauchentwicklung. Ermittlungen zur Brandursache wurden aufgenommen.
Mitte Dezember 2021 fuhr eine damals unbekannte Lenkerin mit ihrem Personenwagen auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden durch den Sonnenbergtunnel.
Dabei wurde sie mit einer Geschwindigkeit von 146 km/h gemessen – erlaubt sind 80 km/h.
Ab Montagabend, 12. Januar 2026, wird auf der A2 Osttangente eine neue Bauphase und damit eine neue Verkehrsführung eingerichtet.
Anschliessend finden umfangreiche Sanierungsarbeiten im Tunnel Schwarzwald statt. Diese Arbeiten erfordern Sperrungen der Autobahn und werden daher nachts ausgeführt.
Im Jahr 1985 führte die Schweizer Armee eine spezielle Übung mit Kampfflugzeugen durch.
Geübt wurden Starts und Landungen unter Notfallbedingungen auf einem Teilstück der Nationalstrasse A3 bei Flums.
Am frühen Dienstagabend (06.01.2026) kam es in der Stadt Schaffhausen auf der A4 zwischen der Rheinbrücke und dem Fäsenstaubtunnel zu einem Verkehrsunfall, wobei niemand verletzt wurde.
Am Fahrzeug entstand Sachschaden.
Im Rahmen des 6-Streifen-Ausbaus Luterbach–Härkingen muss die Rampe Bern–Solothurn bei der Verzweigung Luterbach für eine Nacht gesperrt werden.
Grund dafür sind Instandsetzungsarbeiten am Bauwerk Z34 (Autobahnunterführung) sowie die Einrichtung einer Pannenstreifenbaustelle.
Aus noch ungeklärten Gründen geriet am Samstag (3. Januar 2026, kurz vor 12:00 Uhr) bei der Autobahnausfahrt Rothenburg in Richtung Süden ein Auto ins Schleudern.
Daraufhin prallte das Fahrzeug zuerst mit der Front und dann mit dem Heck gegen die rechtsseitige Leitplanke.
Auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Luzern kommt es derzeit zu Verkehrsbehinderungen.
Zwischen der Verzweigung Altdorf und dem Seelisberg-Tunnel hat sich wegen Überlastung ein Stau gebildet.
Am Sonntag, 4. Januar 2026, kurz vor 13.00 Uhr, fuhr ein 23-jähriger Autolenker auf der Autobahn A2 in Richtung Airolo.
Im Eingangsbereich des Gotthard-Strassentunnels kam es zu einem Verkehrsunfall.
Auf der Autobahn A1 bei Oftringen ist es am Samstagmorgen zu einer gefährlichen Situation gekommen.
Eine Autofahrerin fuhr entgegen der Fahrtrichtung. Dank des besonnenen Handelns eines korrekt fahrenden Lieferwagenlenkers kam es zu keinem Unfall.
Am Donnerstag, 1. Januar 2026 kurz nach 20.00 Uhr kam es auf der A2 ausgangs des Schwarzwaldtunnels in Fahrtrichtung Luzern zu einem Selbstunfall eines Personenwagens.
Fünf Insassen, darunter zwei Kinder, wurden leicht verletzt. Aufgrund des Unfalls kam es zu einem Rückstau bis in die Nähe der deutschen Grenze.
Auf der Autobahn A1 bei Oberbipp, in Fahrtrichtung Bern, hat sich am Dienstagnachmittag, 30. Dezember 2025, eine Auffahrkollision mit drei beteiligten Autos ereignet.
Dabei haben sich zwei Fahrzeuglenker leichte Verletzungen zugezogen. Wegen widersprüchlichen Aussagen zum Unfallhergang sucht die Polizei Zeugen.
Am späteren Dienstagnachmittag, 30. Dezember 2025, fuhr gegen 17:50 Uhr eine 50-jährige ausländische Fahrzeuglenkerin auf der Autobahn A2 in Richtung Luzern.
Kurz nach dem Autobahnanschluss Stans-Nord verlor sie einen magnetischen Skiträger samt den darauf montierten zwei Snowboards.
Am Dienstagnachmittag (30.12.2025) ist eine 35-jährige Frau mit ihrem Auto in der Ausfahrt Meggenhus Richtung Rorschach verunfallt.
Das Auto kam von der Fahrbahn ab und prallte in eine Geschwindigkeitstafel und den Wildschutzzaun. Die Frau wurde als fahrunfähig eingestuft.
Der Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben.
Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.